The Greatest Guide To gearbox kereta auto
The Greatest Guide To gearbox kereta auto
Blog Article
Sekiranya anda mengamalkan tabiat-tabiat seperti dibawah, anda boleh merosakkan gear kereta anda terutamanya bagi yang mempunyai kereta dengan equipment automatik. Menurut Engineering Discussed, ini adalah five tabiat buruk yang mampu membuatkan gearbox kereta rosak:
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.
Untuk pemilik kenderaan, anda pasti tahu bahawa kos untuk membaiki gearbox kereta rosak akan menelan belanja yang sangat banyak.
4.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Top overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.
Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.
Gearbox Delay Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak dapatkan produk lancar semasa dalam pemanduan.
Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Dari segi teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada input luaran untuk menjalankan proses penukaran gear.
Q2 : paddle change stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.